Doble validación, alertas automáticas y refuerzo y más descanso para controladores: medidas del Gobierno después de Urda
Entre las medidas que ha tomado el Gobierno para reforzar la seguridad ferroviaria figura la modificación de los protocolos con los que trabajan los controladores de la circulación para introducir "mecanismos de validación cruzada" que evitarán que la decisión de cómo deben circular los maquinistas cuando no funcione el LZB o el ERTMS la tome una sola persona. "Estarán supervisadas y tendrán que ser validadas por al menos un segundo controlador humano", ha dicho Puente.
ESTO ES DE CAJON Y ESTA PREVISTO HASTA PARA LOS CRUCEROS DEL AMOR
ES INCONCEBIBLE QUE NO ESTUVIERA INSTALADO EN LOS TRENES DE ALTA VELOCIDAD. SOMOS EL PAIS DE LA CHAPUZA
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