De Angrois a la dana de Valencia: cuando el PP gobernó sin asumir responsabilidades ante tragedias mortales
El accidente ferroviario más grave de España desde la restauración de la democracia no fue el de Adamuz, con 46 fallecidos, ni el más reciente de Urda, donde se contabilizan al menos 69 personas muertas, aunque se prevé que la cifra aumente. Ocurrió en julio de 2013 en Santiago de Compostela, también en una línea de alta velocidad, y perdieron la vida 80 personas. La ministra de Fomento era Ana Pastor, y el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo. Nadie asumió responsabilidades políticas y el PP señaló como responsable único al maquinista del Alvia, mientras negó a las víctimas y sus familias la entrada a su propio homenaje.
Lo ocurrido tras el accidente de Angrois hace menos de una década choca con la actual actitud del PP de Feijóo. Y sirve de ejemplo de la doble vara de medir de la oposición cuando le tocó gestionar tragedias y accidentes desde el Gobierno.
Feijóo tardó apenas 24 horas en exigir “responsabilidades políticas” por el accidente de Urda. De forma inmediata y sin esperar a terminar la investigación oficial. El mismo día, el portavoz de campaña del PP, Borja Sémper, apuntó directamente a Pedro Sánchez. El líder del PP también consideró “una frivolidad” que el Gobierno quiera “echar la culpa a un operador de Atocha”, en referencia a la frase sobre la “inexplicable” orden de reanudar la marcha que recibió el AVE que, posteriormente, colisionó con el Iryo.
El líder del PP ha seguido el mismo guion que después del accidente de Adamuz. Entonces, anunció la creación de una comisión de investigación en el Senado sobre la tragedia.
Pero el Feijóo de 2013 que presidía Galicia, donde se produjo el accidente de Angrois, rechazó hasta en tres ocasiones que el Parlamento autonómico abriera una investigación política sobre aquel percance. También acusó al maquinista por tomar la curva a una velocidad excesiva, obviando que había habido una decisión política de desactivar el sistema de seguridad ERTMS. No fue la única crítica a la gestión que hizo la Xunta de aquel siniestro. Por ejemplo, las víctimas denunciaron que se les impidió la entrada a su propio homenaje.
Pero tampoco en el Congreso se investigó lo sucedido. La entonces ministra, Ana Pastor, solo compareció varias semanas después y en comisión, no en el Pleno. No reconoció ni un error. Solo varios años después, cuando el PP perdió la mayoría absoluta, el Congreso abrió una investigación parlamentaria. La presidenta de la institución era la propia Ana Pastor. En 2018, las víctimas le pidieron no “añadir más dolor” y desbloquear la investigación.
Mazón, un año defendido por Feijóo
El PP ha reiterado este viernes sus peticiones de dimisión de Óscar Puente y de Pedro Sánchez, pese a que los españoles decidirán su próximo Gobierno en apenas un mes. Una premura que contrasta con la defensa que hizo el partido, con Feijóo a la cabeza, del expresident de la Generalitat, Carlos Mazón, por su responsabilidad política en la gestión de la dana de Valencia que provocó más de 200 muertos hace ahora dos años.
El PP siempre supo que Mazón estuvo durante horas aislado en un reservado del restaurante El Ventorro con otra persona, a qué hora se pagó dicha factura, que atesoraba Génova, y cuándo llegó realmente al Cecopi. Sabían que mintió.
En un intercambio de whatsapps en la misma noche de la dana, Feijóo le aconsejó llevar “la iniciativa de la comunicación”. “Es la clave”, le explicó.
Mazón se mantuvo al frente de la Generalitat valenciana un año con el respaldo expreso de Feijóo. Solo la presión popular terminó con su resistencia.
FEIJÓO ES UN MISERABLE REPUGNANTE, TANTO COO EL CANALLA DE ABASCAL. MENUDA TROPA DE CANALLAS
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